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        中國在超大型箱船和VLGC等高技術船領域正在超越韓國

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        人氣:-發表時間:2021-05-29 18:06【

        多年以來,韓國依靠技術先發優勢,在大型LNG船、VLCC等高技術船舶領域的市場份額長期占據全球首位,但隨著我國在高技術船舶領域持續發力,自2019年以來,韓國部分高端船型領域的市場地位逐步被我國撼動。2020年,雖然韓國在大型LNG船和VLCC的壟斷地位保持穩固,但超大型箱船和VLGC新接訂單市場份額明顯下滑,被我國反超。

        大型LNG船方面,2020年韓國獲得了全球49艘訂單中的36艘,占比73.6%,仍然保持世界首位。另外俄羅斯紅星船廠獲得10艘,滬東中華3艘,如果考慮到紅星船廠由三星重工支持的因素,韓國占比高達93.9%,仍占據絕對壟斷地位。VLCC方面,韓國獲得了全球41艘訂單中的35艘,占比高達85.1%,同樣保持世界首位。

        超大型箱船方面,2019年,我國在15000TEU以上箱船領域接單已超越韓國,2020年在23000TEU以上箱船領域進一步超越韓國。2020年全球26艘23000TEU以上箱船訂單中,韓國僅有大宇造船海洋獲得8艘,其余18艘均由我國船廠獲得,我國占比已高達69.1%。VLGC方面,韓國也已落后于中國,2020年全球19艘新船訂單中,韓國僅獲得6艘,而我國江南造船獨自攬獲10艘,全球市場份額高達52.5%,高出韓國近20個百分點。

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