<th id="sxp9e"></th><tr id="sxp9e"><option id="sxp9e"></option></tr>
<th id="sxp9e"><video id="sxp9e"></video></th><big id="sxp9e"></big>
<tr id="sxp9e"></tr><big id="sxp9e"></big>

<tr id="sxp9e"><option id="sxp9e"></option></tr>

<tr id="sxp9e"></tr>
  • <big id="sxp9e"></big>
  • <th id="sxp9e"></th>
  • <code id="sxp9e"></code>
    <big id="sxp9e"><em id="sxp9e"></em></big>
      1. <tr id="sxp9e"></tr>
        <code id="sxp9e"></code>
        歡迎來到廣州華之航船務有限公司!

        資料下載聯系華之航 收藏本站在線留言 網站地圖

        熱門關鍵詞: 船舶消防員防爆對講機|船舶消防對講機需要配置幾部|船用蓄電池

        當前位置:首頁 » 華之航資訊中心 » 行業資訊 » 集裝箱船領漲!全球船隊價值破萬億美元

        集裝箱船領漲!全球船隊價值破萬億美元

        文章出處:責任編輯:查看手機網址
        掃一掃!集裝箱船領漲!全球船隊價值破萬億美元掃一掃!
        人氣:-發表時間:2021-05-06 18:07【

        集裝箱船和散貨船市場的火爆行情推動二手船價格飆漲,二手船銷售活動也創下新高。在這兩個船型領漲帶動下,全球商船船隊價值正式突破1萬億美元大關。

        克拉克森的最新研究顯示,近幾個月來二手船交易高漲成為航運市場的顯著特點,總交易量從2020年二季度的低點穩步回升到2020年四季度至2021年一季度的6個月間最高紀錄。與此同時,克拉克森二手船價格指數從2020年9月以來上漲了33%達到115點,創下7年新高,推動世界船隊價值超過1萬億美元。

        據國際船舶網了解,克拉克森最新數據顯示全球現有船隊數量99907艘,總計21.39億載重噸,其中散貨船12353艘,9.17億載重噸;油船15812艘,6.72億載重噸,集裝箱船5455艘,2.83億載重噸。

        以船型來看,集裝箱船和散貨船二手船價格漲幅最為明顯。炙手可熱的市場使集裝箱船日租金和運價都創下了歷史新高,克拉克森指出,自去年6月以來集裝箱船二手價格指數上升了47%,在此期間10年船齡6600TEU集裝箱船價格上漲了138%(2900萬美元)至5000萬美元,10年船齡4500TEU集裝箱船價格漲幅更高達268%(2550萬美元),達到3500萬美元。

        而在散貨船領域,隨著今年年初開始散貨船收益顯著改善,二手船價格也開始回升。自2020年10月以來,克拉克森散貨船二手價格指數已經增長了31%,在此期間10年船齡好望角型散貨船價格上漲40%(775萬美元)至2725萬美元,10年船齡超靈便型散貨船價格上漲35%(375萬美元)至1450萬美元。

        另一方面,油船二手船價格卻明顯降溫。在一年前因浮式儲油而形成的“高峰”消退之后,油船價格隨之下降,雖然2021年油船價格略微有所回升,但目前二手船價仍然比2020年3月要低11%。在此期間,10年船齡VLCC價格下降了12%(600萬美元)至4600萬美元。

        二手船市場還呈現其他一些明顯趨勢,例如環保船舶優勢日益突出,部分船型市場甚至出現了“兩級(two-tier)”定價。舉例而言,一艘7年船齡的“環保”好望角型散貨船價格要比“非環保”船高出約500萬美元。船上安裝的環保設備也影響了船價。

        克拉克森總結稱,總而言之,自去年疫情爆發以來,航運資產市場不可避免地受到了疫情破壞和整個行業情緒變化的影響,二手船價格和交易量的劇烈波動就是最好例證。

        華之航船用對講機供應商為你提供實時船舶資訊,為您現貨提供船用對講機通訊工具解決方案,行業經驗豐富,一手貨源,全國五倉就近發貨,保障你的供應商時效,歡迎咨詢華之航在線客服15986314079(微信同號)



        國際船舶網

        文章出處轉至國際船舶網


        相關資訊

        成年无码av片完整版_粉嫩虎白女18p_风流老太婆大BBwBBwHD视频_国产欧美日韩精品a在线观看

        <th id="sxp9e"></th><tr id="sxp9e"><option id="sxp9e"></option></tr>
        <th id="sxp9e"><video id="sxp9e"></video></th><big id="sxp9e"></big>
        <tr id="sxp9e"></tr><big id="sxp9e"></big>

        <tr id="sxp9e"><option id="sxp9e"></option></tr>

        <tr id="sxp9e"></tr>
      2. <big id="sxp9e"></big>
      3. <th id="sxp9e"></th>
      4. <code id="sxp9e"></code>
        <big id="sxp9e"><em id="sxp9e"></em></big>
          1. <tr id="sxp9e"></tr>
            <code id="sxp9e"></code>